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Ce livre traite d'un problème lié au système TCAS qui affecte directement la sécurité des vols : les fausses alarmes lorsqu'aucun aéronef en conflit n'est à portée du système. Des incidents spécifiques où ce problème s'est produit sont également abordés. Une analyse statistique du problème existant et des moyens de le résoudre en utilisant les capteurs de diagnostic autonomes du système TCAS est effectuée. Un modèle pour l'application du système de diagnostic autonome avec des capteurs de courant sans contact est proposé comme solution au problème. Il est ainsi démontré que le diagnostic autonome du système TCAS peut être réalisé à l'aide d'un capteur à effet Hall et d'une bobine de Rogowski, qui permettent de contrôler sans contact les courants de fonctionnement, ce qui permet de détecter et d'éliminer les problèmes liés à un déclenchement intempestif du système. Un modèle d'appareil portable avec lequel il est possible d'effectuer des diagnostics autonomes du système TCAS est proposé. Les principaux avantages de cette méthode de contrôle sont décrits et la modélisation du circuit de substitution de la bobine de Rogowski conçu pour la fréquence de transmission 1030 MHz du TCAS par la sélection de la base d'éléments du circuit de ce dispositif est effectuée.
About the author
Teymur Aliyev was born on 07.11.1999 in Baku. In 2007 he entered the 1st grade. In 2017, having scored 602 points in the entrance exam, he entered the NAA, specialising in "engineer for the operation of aviation equipment". In 2021, he graduated from NAA with honours and enrolled in a Master's degree programme. In 2023, he received his Master's degree from NAA.
