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Nello sviluppo del recupero del Rio Grande de la Magdalena (Fiume Magdalena) all'interno delle sezioni del porto di Barranquilla a Barrancabermeja, è stato evidenziato che ha attraversato diversi problemi nel processo di contrattazione del progetto chiamato Partenariato Pubblico Privato (PPP), a causa di varie irregolarità con l'appaltatore, tenendo conto della cattiva gestione delle risorse, dell'acquisto irregolare di materiale che ha portato a un deterioramento dei porti e del dragaggio del fiume Magdalena, generando una diminuzione del trasporto di merci per mezzo della modalità fluviale. L'obiettivo principale del libro è quello di individuare lo sviluppo del fiume Magdalena e dei mezzi di trasporto merci all'interno delle sezioni del porto di Barranquilla e Barrancabermeja supportando la ricerca con fonti bibliografiche, tratte principalmente da internet, utilizzando articoli, documenti istituzionali e documenti di enti statali (Cormagdalena e Ministero dei Trasporti) negli anni dal 2012 al 2019 e conoscendo così le carenze che si sono verificate con il progetto che il governo ha lanciato; si prevede di avviare il nuovo contratto nel 2020.
About the author
Natalia Contreras, geboren in Bogotá (Kolumbien), hat an der Autonomen Universität von Kolumbien Internationale Wirtschaftsbeziehungen studiert und sich an der Militärischen Universität von Nueva Granada auf Integriertes Logistikmanagement spezialisiert. Zurzeit studiert sie Englisch in Australien und wird demnächst einen Diplomkurs in Führung und Management abschließen.
