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Quatre ans après la définition du concept de «bus à haut niveau de service» (BHNS),
cet ouvrage fait le point sur ce nouveau système de transport collectif en site propre
(TCSP). Il précise les contours et le domaine de pertinence du BHNS dans une réflexion
globale sur les TCSP de surface. Il apporte par ailleurs des retours d'expériences sur les
réalisations de ces dernières années (Trans-Val-de-Marne, BusWay® de Nantes, Téor
de Rouen, Triskell de Lorient) ainsi que sur les nombreux projets en cours, dont ceux ayant
été retenus par l'État dans le cadre de l'appel à projets «transports publics urbains», suite
au Grenelle de l'environnement.
Cet ouvrage s'adresse en premier lieu aux responsables «transports et déplacements» de
nombreuses administrations locales et nationales (autorités organisatrices des transports
urbains, conseils généraux, agences d'urbanisme, services centraux et déconcentrés de
l'État, etc.), aux chefs de projets TCSP des collectivités et bureaux d'études, ainsi qu'aux
exploitants. Ils y trouveront des repères pour conduire les politiques de planification et
d'exploitation des réseaux de transports urbains, ainsi que des informations pratiques pour
la mise en oeuvre de systèmes BHNS.
L'ouvrage propose des éléments qui pourront s'intégrer aux démarches plus globales de
planification urbaine (PDU et Scot notamment). Il invite aussi les élus et la communauté
scientifique et technique à la réflexion sur l'avenir des transports publics urbains et périurbains.
