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La fabrication de pneus et d'autres produits en caoutchouc implique un processus de vulcanisation, une réaction irréversible entre l'élastomère, le soufre et d'autres produits chimiques produisant des liaisons transversales entre les chaînes moléculaires de l'élastomère et conduisant à la formation d'un réseau chimique tridimensionnel. La plupart des joints se composent de deux extrémités séparées par une lèvre. Cela leur permet de s'installer sur deux passages. La surface d'accouplement de deux tuyaux, par exemple, peut utiliser un joint. L'une des extrémités du joint s'adapte à un tuyau. L'autre extrémité du joint s'adapte au tuyau opposé. Les joints vulcanisés présentent la même conception, avec deux extrémités. Cela dit, les extrémités d'un joint vulcanisé sont chimiquement liées pour garantir un niveau supérieur de protection contre les fuites. Lorsqu'elles sont exposées à la chaleur, à la pression et aux adhésifs, les deux extrémités se lient l'une à l'autre. Parce qu'ils sont fabriqués en caoutchouc vulcanisé, les joints vulcanisés offrent plusieurs avantages. Tout d'abord, ils sont exceptionnellement solides et durables. Certains rapports suggèrent que le caoutchouc vulcanisé est 10 fois plus résistant que le caoutchouc naturel traditionnel. Par conséquent, les joints vulcanisés sont très efficaces pour la protection contre les fuites.
About the author
Nithya Priya S, trabaja como Profesora Asistente en Sri Krishna College of Engineering and Technology. Licenciada en Ingeniería Eléctrica y Electrónica y Máster en Electrónica de Potencia y Accionamientos.
