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Il De Havilland Mosquito e l'Avro Lancaster sono stati due degli aerei britannici più leggendari di tutti i tempi, eclissati in fama solo dall'immortale Supermarine Spitfire. Hanno volato per la prima volta a sei settimane di distanza l'uno dall'altro, il 25.11.1940 il Mosquito e il 9.11.1941 il Lancaster, entrambi spinti dallo stesso motore RR Merlin. I bombardieri iniziarono a operare in Europa nella primavera del 1942 e furono prodotti in numero simile (7.781 Mosquito e 7.377 Lancaster). Tuttavia, essi servivano due diverse filosofie di progettazione: quella tradizionale di un bombardiere lento, pesantemente armato e con un carico utile devastante (il potente Lancaster), contro quella alternativa di un velivolo da combattimento in legno, molto veloce e disarmato, con molte applicazioni (il compatto e multiruolo Mosquito). Sorge inevitabilmente una domanda cruciale: quale dei due era più economico/efficace?
About the author
Dr. V. Sitaras (Athen 1971), von Beruf Diplomat, schreibt seit 30 Jahren über Militär, Luftfahrt und Sicherheitsfragen. Neben rund 350 Artikeln sind von ihm fünf Bücher in griechischer Sprache (2002-2013) und drei Bücher in englischer Sprache bei Lambert erschienen, die seit März 2020 veröffentlicht werden.
