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En Brasil, debido a su vasto territorio, los movimientos de carga deben realizarse mediante un modelo de transporte intermodal asociado al cabotaje (transporte de carga entre puertos del mismo país). Brasil tiene más de 7.000 kilómetros de costa, y esta característica natural hace que el transporte costero sea un vínculo viable e importante para una integración saludable entre los modos. En primer lugar, hay que ajustar la legislación (anticuada y rígida), reducir la burocracia y mejorar las infraestructuras brasileñas. Pero igual de importante es analizar la capacidad de las empresas de transporte para ofrecer un servicio sostenible desde la perspectiva de la "Triple Línea Botton" (trípode de la sostenibilidad: económica, social y medioambiental). Estos tres elementos deben establecer una relación armoniosa para ratificar el éxito sostenible de una organización, es decir, en el aspecto económico, debe generar beneficios para los accionistas; los impactos que la empresa causa en sus stakeholders (personas que impactan o son impactadas por las actividades de una organización) deben ratificar la sostenibilidad social y; producir sin dañar el medio ambiente hace que la empresa sea sostenible medioambientalmente.
About the author
Prof. Denilson L. de Carvalho. Campos de estudio: Sostenibilidad en el transporte y la educación - Métodos de enseñanza centrados en el liderazgo y la motivación de los estudiantes. Cuatro programas de postgrado: Máster (CEETEPS) y Especializaciones (FGV y Unidon). Profesora universitaria desde 2009.
