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L'objectif de la rédaction de cet article est d'examiner la réglementation de l'exploitation des navires aériens sans pilote (drones) et de la taxe aérienne sur les transports dans le territoire de l'État d'Indonésie et de la capitale Nusantara. Cet article a été compilé à l'aide d'une méthode normative d'écriture du droit qui examine les sources de la littérature qui utilisent une approche des problèmes utilisés en termes de la loi applicable en Indonésie liée à l'exploitation des navires aériens sans pilote (drones) sur le territoire indonésien. Les résultats de la discussion montrent que les réglementations émises par le gouvernement sont très importantes pour soutenir la sécurité des vols dans la zone aérienne indonésienne. Le règlement 37 de 2020 relatif à l'exploitation des aéronefs sans pilote dans l'espace aérien indonésien sert de cadre juridique à l'exploitation des aéronefs sans pilote et ce règlement est utilisé comme ligne directrice pour les limites de vol des aéronefs sans pilote (drones) dans l'espace aérien indonésien.
About the author
1) Presidente da Câmara, Almirante Endah Kusumawati, S.E., M.M. Pabandabingadik Bandyadik Paban II Pers Ditum Kodiklatau.2) Prof. Dr. Dian Damayanti, editor da Works EAI, Igi Global Publisher, IEEE e conselheiro da Mendeley Elsevier United Nations.3) Prof. Dr. Esti Royani, trabalha como tutor na Universitas Terbuka.
