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Le plastique et le polyéthylène sont inacceptables pour l'environnement et il fallait donc trouver d'autres moyens de se débarrasser de ces produits dangereux. Le travail actuel peut présenter l'utilisation de sacs de transport en polyéthylène usagés dans un revêtement souple. Le polyéthylène (PE) récupéré, dérivé des sacs de transport en polyéthylène basse densité (PEBD) provenant des déchets de cuisine et des bouteilles en plastique, a été utilisé comme additif dans les chaussées souples. Les objectifs de l'utilisation de ces matériaux sont d'utiliser des déchets inacceptables pour l'environnement et de développer un meilleur mélange de matériaux pour résister à l'augmentation de la charge et de la pression du trafic, ce qui entraîne des fissures.Dans la présente étude, une tentative a été faite pour utiliser des déchets plastiques, LDPE (polyéthylène basse densité), mélangés en utilisant un processus sec. La méthode Marshal de conception des mélanges bitumineux a été appliquée en modifiant la teneur en bitume modifié et des essais ultérieurs ont été réalisés pour déterminer les différentes caractéristiques de la conception du mélange. Les sacs en plastique usagés ont été chauffés à 160-180oC et mélangés aux agrégats. Le mélange de LDPE et d'agrégats a été combiné pour obtenir l'essai de béton bitumineux dense (BBD).
About the author
Il Prof. Atul Kumar Vaidya lavora attualmente come professore assistente presso il Dipartimento di ingegneria civile del Sagar Institute of Research & Technology, Bhopal Madhya Pradesh. Ha 7 anni di esperienza nel campo dell'insegnamento in ingegneria e tecnologia. Un insegnante orientato ai risultati con una comprovata esperienza nel miglioramento delle prestazioni e dei test degli studenti.
