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A árvore de cames é um aparelho frequentemente utilizado em motores de pistão para operar válvulas de gatilho. Consiste numa haste cilíndrica que percorre o comprimento do banco de cilindros com um número de lóbulos oblongos ou cames salientes, um para cada válvula. As cames forçam a abertura das válvulas pressionando na válvula, ou em algum mecanismo intermédio, à medida que rodam. O motor a diesel 523 cames são geralmente fabricados por EN19 (aço carbono) Material em aço. No entanto, o material de aço EN19 tem baixa resistência ao desgaste e a sua vida útil é mais curta. Na árvore de cames, particularmente os lóbulos sofrem desgaste ao longo do tempo até um ponto em que o levantamento das válvulas é reduzido e o desempenho do motor é degradado. Também necessita de substituição frequente, levando à perda de tempo e dinheiro. Neste projectos estamos a analisar e comparar as propriedades mecânicas da EN 41 B (aço nitreto) com as da EN 19 e EN 351 (aço liga).
About the author
Dr. K.MURUGAN a trabalhar como Professor de Engenharia Mecânica, Colégio Politécnico Governamental, Valangaiman, Thiruvarur, Tamilnadu, Índia com 18 anos de experiência de ensino de Engenharia Energética como base de investigação. Obteve o seu doutoramento na Universidade Annamalai e publicou 50 trabalhos de investigação e 7 patentes.
