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Le béton est le matériau de construction le plus utilisé en raison de sa capacité à être moulé dans n'importe quelle forme structurelle requise, grâce à son comportement fluide à un âge précoce. Le compactage par vibration est normalement essentiel pour obtenir l'ouvrabilité, la résistance et la durabilité requises du béton. Un compactage inadéquat du béton entraîne la formation d'un grand nombre de vides. Affectant la résistance et la durabilité à long terme des structures, le béton autoplaçant (BAP) apporte une solution à ces problèmes. Il est capable de se compacter lui-même sans vibration supplémentaire. Dans ce béton, le ciment est remplacé par des matériaux tels que les cendres volantes, le métakaolin, le laitier granulé de haut fourneau moulu (GGBS), etc. car il permet de réduire de 5 à 7 % les émissions de CO2 dans le ciment et, en raison de la cure du béton, une grande quantité d'eau est nécessaire. Pour surmonter la forte demande en eau, il est nécessaire d'étudier le béton autopolymérisable. L'utilisation de composés autopolymérisables augmente dans le contexte de l'utilisation répandue du béton autoplaçant en raison de ses performances supérieures à la fois à l'état frais et à l'état durci.
About the author
Soy el Dr. Subhashish Dey, Profesor Asistente en el Departamento de Ingeniería Civil, Seshadri Rao Gudlavalleru Engineering College se encuentra en Gudlavalleru, Distrito de Krishna, Andhra Pradesh, India. Mis intereses de investigación se centran en la ingeniería medioambiental, la ingeniería de recursos hídricos y la ingeniería estructural. He publicado un total de 104 artículos y 14 libros.
