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LKWs gewinnen im Kongo zunehmend an Bedeutung, insbesondere für den Transport von Waren von den Produktionsstätten zu den Verbraucherzentren, die in der Regel die großen Städte des Landes sind.Mit einem jährlichen Wachstum von über 88% ist der Fahrzeugbestand im Kongo Milliarden wert. Der Sektor blüht, der Markt ist saftig. Jeder kommt je nach Tätigkeitsbereich auf seine Kosten. Von professionell bis informell. Aber der Staat ist am glücklichsten. Ohne etwas anderes zu tun, als auf das Gaspedal der Steuerbelastung zu drücken, schneidet er den Hauptteil ab.Da eine Werkstatt ein Dienstleistungsunternehmen ist, soll unsere Studie dazu beitragen, dass sich sowohl die Zahl der Arbeitsplätze als auch die Wirtschaft der Region weiterentwickelt. Auf der einen Seite gibt es eine große Fahrzeugbewegung, die vor allem durch Lastkraftwagen gekennzeichnet ist, die häufig gewartet werden müssen. Auf der anderen Seite besteht das Angebot in der Region nur aus den Dienstleistungen einer kleinen, unorganisierten Werkstatt, die nicht in der Lage ist, die Kunden zufrieden zu stellen und diese zwingt, sich anderweitig umzusehen.
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Engineers and Assistants at Institut Supérieur de Techniques, ISTA Mbujimayi
