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Con lo sviluppo del settore dell'aviazione, si è sviluppata anche la tecnologia utilizzata per condurre le operazioni di volo. Con questo sviluppo, l'utilizzo di sistemi automatizzati in cabina di pilotaggio è aumentato di pari passo. I sistemi aeronautici automatizzati svolgono oggi un ruolo fondamentale per la sicurezza della maggior parte dei voli commerciali e, per questo motivo, hanno suscitato un dibattito in varie aree del fattore umano. Tuttavia, esiste un'evidente lacuna di conoscenza all'interno dell'industria per quanto riguarda questo argomento. La ricerca ha due scopi. Il primo: ampliare la comprensione dell'evoluzione storica dei sistemi aeronautici automatizzati e capire in che misura questi sistemi sono utilizzati nelle operazioni di volo contemporanee. Il secondo scopo è quello di migliorare ulteriormente la comprensione di come i sistemi automatizzati abbiano avuto un impatto sulle operazioni in cabina di pilotaggio dei piloti commerciali e di percepire quale sia il loro punto di vista sui sistemi automatizzati. La logica è quella di contribuire a colmare il divario di conoscenze e integrare la comprensione contemporanea della percezione dell'automazione da parte del personale di volo. Questa ricerca sarebbe di particolare interesse per i professionisti coinvolti nella ricerca sui fattori umani e per quelli associati ai ruoli operativi di volo.
About the author
Matthew J. Pugsley, BA : a étudié la gestion du transport aérien à la New Buckinghamshire University. Pilote commercial titulaire d'une licence EASA, Jersey C.I. Membre actif du Jersey Aero Club, Matthew s'intéresse vivement à l'aviation depuis son plus jeune âge. Depuis la fin de ses études, il a occupé des postes dans les opérations au sol et en vol.
