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Die Druck-, Zug- und Biegeeigenschaften von Stahlbetonkonstruktionen werden unter Einbeziehung von Altpapier, Stahlfasern und Kohlenstofffasern untersucht. Der Massengehalt der verwendeten Zusatzstoffe beträgt 10 %, 15 % und 20 % des gesamten Mischungsverhältnisses. Siebenundzwanzig Würfel wurden unter einachsigem Druck und neun Balken unter Vierpunktbiegung geprüft. Außerdem wurden 27 Zylinder zur Bestimmung der Zugfestigkeit geprüft. Die Größe der betrachteten Würfel beträgt 150 x 150 mm. Die Testergebnisse für alle drei Zusatzstoffe für die axiale Druckfestigkeit, die Zugfestigkeit und die Bruchdehnung des Betons werden in diesem Projekt mit einer detaillierten Untersuchung des Biegeverhaltens des Materials vorgestellt. Im Biegeversuch erhöhen die Fasern die seitliche Tragfähigkeit und die Durchbiegung um ein Vielfaches im Vergleich zu den Betonwürfeln. Bei Biegung kann der Fasereinschluss den Versagensmodus der Verbundstruktur erheblich beeinflussen. Diese experimentelle Untersuchung wird mit dem Mischungsverhältnis M20 durchgeführt, und die Ergebnisse der Dauerhaftigkeitsprüfungen werden mit den Betonwürfeln mit demselben Mischungsverhältnis verglichen. Die Biegebalken bestehen aus Papierbeton, Stahl und Kohlenstofffasern.
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Mayura Milind Yeole a obtenu son doctorat en ingénierie des transports. A publié plus de vingt articles de recherche dans diverses revues réputées. A écrit trois livres. A déposé quatre brevets et dix droits d'auteur.
