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Die Verschmutzung ist der Preis für den Fortschritt, der unser Ökosystem in eine biologische Korruption und einen Niedergang geführt hat. Für einen nachhaltigen Wandel hin zu ökologischeren Strategien müssen die Regierungen eingreifen und die Geschäftspraktiken durch Rechtsvorschriften reformieren. Der Internationale Code für Maßnahmen zur Organisation eines sicheren Schiffsbetriebs (ISM-Code) ist die erste internationale Rechtsvorschrift zur Verhütung von Umweltverschmutzung, die auf einen bestimmten Wirtschaftszweig, nämlich die Schifffahrt, angewandt wird. In diesem Buch werden die ersten Erfahrungen und Auswirkungen des ISM-Codes in der Schifffahrtsbranche sowie die Bewertung der durch ihn eingeführten Änderungen untersucht. Es wird untersucht, inwieweit die Mitglieder von Schifffahrtsunternehmen ein Umweltbewusstsein entwickelt haben und inwieweit der ISM-Code dazu beigetragen hat, und ob ein "nachhaltiger Verkehr" in der Schifffahrt tatsächlich möglich ist oder nicht. Das Buch verwendet ein Habermas'sches Modell des Organisationswandels, um herauszufinden, wie dieser Wandel von den Reedereien übernommen wurde und wie "grün" die Reedereien sind.
About the author
Ioannis Kostaras est diplômé du département informatique de l'université d'Athènes. Il est également titulaire d'un master en télécommunications du département d'ingénierie des systèmes électroniques et d'un master en études de gestion de l'université d'Essex. Il travaille comme architecte de logiciels dans une grande entreprise.
