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Nuestro objetivo es realizar un estudio comparativo del rendimiento de los motores de combustión interna de dos tiempos y de cuatro tiempos. Para ello, estudiamos las diferentes características de dos tipos de motor de combustión interna monocilíndrico, pero para que el estudio sea más realista, elegimos dos motores de igual cilindrada que estén en condiciones de funcionar, uno de combustión interna monocilíndrico de dos tiempos y el otro de cuatro tiempos, con regímenes efectivos y potencias respectivas de 11 [kW] a 8000 [rpm] y 6,72 [kW] a 7000 [rpm]. Aunque muchos diseños de motores se han centrado en la influencia de los usuarios. Ha habido interés por las consecuencias de muchas de las creaciones de renovación del motor en el entorno industrial y del transporte. El objetivo de este libro es presentar, en función de la elección del motor que se vaya a utilizar, ejemplos precisos del motor de gasolina monocilíndrico de dos tiempos para la moto YAMAHA DT 125 en comparación con el motor de combustión interna monocilíndrico de cuatro tiempos para la moto HERO Dawn 125, con sus diferencias y similitudes.
About the author
Ingegnere Patrick KALALA, ingegnere civile meccanico, specializzato in costruzioni meccaniche, assistente presso l'Institut Supérieur des Techniques Appliquées di Mbujimayi, ISTA MBM.Ingegnere Fiston NTUMBA, ingegnere civile meccanico, assistente presso l'Institut Supérieur des Techniques Appliquées e sottoprovveditore della sottodivisione EPST Katanda.
