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La ricerca attuale esamina sperimentalmente e computazionalmente l'effetto delle modifiche geometriche su un oscillatore fluidico. Questo attuatore fluidico è un attuatore a doppio anello di retroazione, chiamato Sweeping Jet Actuator (SWJ). Le frequenze del getto dell'attuatore SWJ sono state ottenute dalla pressione statica instabile in diverse posizioni e per diverse condizioni di portata massica in ingresso, variando i parametri geometrici menzionati, utilizzando tecniche computazionali e sperimentali. La modifica della geometria del canale di feedback in altezza dell'attuatore SWJ non influisce sulla frequenza di oscillazione. D'altra parte, l'attuatore SWJ è stato impiegato e studiato sperimentalmente per ridurre al minimo il consumo di energia e l'impatto ambientale associato nei veicoli terrestri. Per questo motivo, l'attuatore SWJ è stato posizionato sulla parte posteriore di un corpo di bluff e testato in una galleria del vento per vedere l'effetto dell'oscillazione del getto sulle scie turbolente. I risultati attuali mostrano un controllo della scia bistabile per una certa portata massica in ingresso.
About the author
Dr. Bartosz Zygmunt Jurewicz Slupski (Okt. 1990) schloss seinen Ph.D. ab. an der Khalifa University in Abu Dhabi (VAE). Derzeit arbeitet er als Aerospace Program & Engagement Manager bei ASPIRE UAE. Jahre zuvor war Dr. Bartosz lange Zeit als Forschungs- und Entwicklungsingenieur bei Sanad Aerotech tätig.
