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Negli ultimi anni, l'uso dell'energia nucleare come propulsione per le navi mercantili è stato proposto come mezzo per promuovere la transizione verso la decarbonizzazione marittima e il trasporto marittimo sostenibile dal punto di vista ambientale. Tuttavia, si teme che le navi mercantili a propulsione nucleare possano comportare rischi per l'ambiente marino in caso di incidenti, come collisioni, guasti o danni ai macchinari, incendi o esplosioni. L'attuale quadro normativo internazionale per le navi mercantili a propulsione nucleare non è sufficiente per affrontare questi rischi. Questa ricerca mira a colmare questa lacuna conducendo un'analisi politica delle normative esistenti e un esame critico della loro efficacia nell'affrontare i rischi ambientali delle navi mercantili a propulsione nucleare. Attraverso questa analisi, lo studio identifica le carenze e le insufficienze dell'attuale quadro normativo ed esplora le potenziali soluzioni per migliorarlo, con l'obiettivo di migliorare la capacità della comunità internazionale di mitigare i potenziali impatti dell'inquinamento marino radioattivo delle navi a propulsione nucleare in un'epoca di decarbonizzazione marittima.
About the author
1. Prof. Dr. Esti Royani, Obras Universitas Terbuka2. Prof. Dr. Dian Damayanti, Trabaja EAI publisher, Igi Global Publisher, IEEE y Mendeley Elsevier Advisor Naciones Unidas.3. Dr. Alex Chandra, S.H.,S.E.,M.Hum Trabaja como abogado y profesor en Awang Long School of Law Samarinda Indonesia.
