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La croissance des villes pose plusieurs problèmes liés à l'imperméabilisation des sols, à la modification des cours d'eau naturels et à l'accélération du ruissellement des eaux de surface à travers les conduits et les canaux, ce qui accroît le risque d'inondation. Il y a donc une demande croissante pour des propositions de drainage des eaux de surface durables et résistantes visant à minimiser les impacts négatifs de l'étalement urbain sur le cycle de l'eau. Dans ce contexte, les chaussées en béton perméable se distinguent comme une mesure efficace et durable pour minimiser l'écoulement des eaux de surface et réduire les risques d'inondation.L'objectif de cette étude est de contribuer à la connaissance de la faisabilité de l'utilisation généralisée des systèmes de drainage en béton perméable à Belém et dans la région amazonienne, grâce à une meilleure compréhension du problème par rapport aux conditions environnantes et à la technologie elle-même, ainsi qu'à son adaptation à la réalité régionale.
About the author
Nállyton Braga ha conseguito una laurea in Ingegneria civile e un master in Architettura e urbanistica, con specializzazione in Tecnologie edilizie, conservazione e restauro.Anche Euler Arruda Jr. ha una laurea in Ingegneria civile e un master in Architettura e urbanistica, con specializzazione in Tecnologie edilizie, conservazione e restauro.
