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¿Sobrevivirá el Puerto Autónomo de Duala a la feroz competencia que se avecina a pesar de la lógica de complementariedad tan preconizada por los poderes públicos? Su competitividad y su impacto en la economía del Golfo de Guinea están en el centro de preocupaciones centradas en la contribución de los ingresos aduaneros al presupuesto del Estado, el abastecimiento de las empresas y los hogares, el desarrollo de exportaciones que estabilicen la balanza de pagos y la reducción de la pobreza, base de los Objetivos de Desarrollo del Milenio. Estas preocupaciones fundamentales se ven amenazadas por el desvío del tráfico por los puertos competidores, los trámites abundantes y diversificados que lastran los procedimientos, la multitud de participantes, los tiempos de paso considerados demasiado largos en relación con las normas internacionales y la congestión del puerto en el origen de costes adicionales. Las vías de salvación son la construcción de infraestructuras portuarias, la simplificación, anticipación y desmaterialización de los trámites, el desarrollo de la red de carreteras y la construcción de una línea de piggyback entre Edéa y Douala.
About the author
Nato il 14/02/1971 a Ombessa, nella regione del Camerun centrale, il Dr. Valentin Bouyogo ha conseguito una laurea in Fisica, un DESS in Management, un MBA in Trasporti e Logistica, un dottorato di ricerca (Economia Internazionale) e numerose certificazioni internazionali in ambito logistico. Dal 2001 è dirigente di una compagnia portuale, è sposato e ha un figlio.
