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Das Buch vermittelt die Grundlagen, um die Besonderheiten der Elektronik und Software im Kfz nicht nur zu kennen, sondern auch zu verstehen. Zusätzlich wird an Beispielen die Komplexität realer Systeme im Fahrzeug vorgeführt und gezeigt, welche Anwendungen durch die Elektronik erst möglich werden. Das Spannungsfeld zwischen Sicherheit, Zuverlässigkeit und Komplexität prägt in Verbindung mit branchenüblichen Abläufen das Vorgehen bei der Entwicklung, das ein in diesem Bereich tätiger Ingenieur verstehen muss.
List of contents
Bordelektrik.- Hybridantriebe und elektrische Antriebe mit Energiespeichern.- Beispiel Elektronische Dieselsteuerung (EDC) mit Abgasnachbehandlung.- Bus-Systeme, u. a. CAN (FD), LIN, FlexRay, MOST, Ethernet.- Hardware, u. a. Aufbau von Steuergeräten, EMV, Klimabedingungen.- Software, u. a. AUTOSAR, Diagnose, Integrität und Sicherheit von Daten.- Projekte, Prozesse, Produkte und Qualität.- Funktionale Sicherheit und Zuverlässigkeit.- Anwendungen, u. a. Antriebsstrang, aktive/passive Sicherheit, Fahrdynamik und Komfort.- Selbstbau und Tuning.- Zukunftstechnologien im Fahrzeug.
About the author
Prof. Dr.-Ing. Kai Borgeest leitet das Zentrum für Kfz-Elektronik und Verbrennungsmotoren an der TH Aschaffenburg.
Summary
Das Buch vermittelt die Grundlagen, um die Besonderheiten der Elektronik und Software im Kfz nicht nur zu kennen, sondern auch zu verstehen. Zusätzlich wird an Beispielen die Komplexität realer Systeme im Fahrzeug vorgeführt und gezeigt, welche Anwendungen durch die Elektronik erst möglich werden. Das Spannungsfeld zwischen Sicherheit, Zuverlässigkeit und Komplexität prägt in Verbindung mit branchenüblichen Abläufen das Vorgehen bei der Entwicklung, das ein in diesem Bereich tätiger Ingenieur verstehen muss.
