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L'objectif de cette recherche est d'analyser si l'ajout de pneus concassés augmente la résistance à la compression du béton par rapport à un béton standard f'c= 200kg/cm². Dans cette recherche, plusieurs mélanges de béton ont été conçus, élaborés avec du ciment Portland de type I de CEMEX, des agrégats fins provenant de la banque de Cacalilao Veracruz et des agrégats grossiers provenant de la banque d'El Abra, San Luis Potosi. De même, les granulats concassés ont été obtenus à partir de pneus recyclés, collectés dans les locaux des ateliers de services publics de Cd Madero, colonie de Shaop. La conception du mélange pour le béton standard et le béton additionné de pneus broyés a été réalisée selon la méthodologie décrite dans la norme ACI 211.1. Les échantillons étaient composés d'éprouvettes de béton cylindriques avec un rapport de poids de 3 % de pneus recyclés par rapport au volume total des matériaux. Les propriétés physiques et mécaniques du béton ont été testées à 7, 14 et 28 jours. Enfin, la résistance à la compression obtenue avec le béton additionné de pneus déchiquetés a été analysée.
About the author
Rodolfo Barragan Ramírez, Civil Engineer with a Master's Degree in Construction and a PhD in Administration.Ricardo Tobias Jaramillo, Civil Engineer with a Master's Degree in Construction and a PhD in Environment.Marcos A. Azuara Hernández, Civil Engineer with a Master's Degree in Construction and a PhD in Environment.
