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L'obiettivo di questo lavoro è stato quello di effettuare uno studio comparativo delle prestazioni sviluppate dai motori a combustione interna a due e a quattro tempi. A tal fine, sono state studiate le diverse specificità di due tipi di motori termici; ma per rendere il nostro studio più realistico, abbiamo scelto due motori funzionanti, uno a due tempi e uno a quattro tempi a combustione interna con velocità e potenza effettive rispettive di 11 [kW] a 8000 [giri/min] e 6,72 [kW] a 7000 [giri/min]. Mentre molti progetti di motori si sono concentrati sull'influenza degli utenti. Sono state affrontate le conseguenze di molti progetti di ristrutturazione dei motori sull'ambiente industriale e dei trasporti. Lo scopo di questo libro è presentare, in base alla scelta del motore da utilizzare, esempi precisi del motore a benzina a due tempi per la moto YAMAHA DT 125 rispetto al motore a combustione interna a quattro tempi per la moto HERO Dawn 125, che portano le loro differenze e somiglianze. Sono stati confrontati i parametri che contribuiscono allo sviluppo delle prestazioni dei due motori, in termini di curve caratteristiche e parametri termodinamici.
About the author
Ingegnere Patrick KALALA, ingegnere civile meccanico, specializzato in costruzioni meccaniche, assistente presso l'Institut Supérieur des Techniques Appliquées di Mbujimayi, ISTA MBM.Ingegnere Fiston NTUMBA, ingegnere civile meccanico, assistente presso l'Institut Supérieur des Techniques Appliquées e sottoprovveditore della sottodivisione EPST Katanda.
