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L'histoire de la croissance des villes indiennes a un impact considérable sur tous les aspects de notre civilisation. La croissance urbaine du 21e siècle ne semble guère limitée par la géographie. Delhi, la capitale de l'Inde, située dans l'arrière-pays du Nord, et dont le port le plus proche se trouve à des milliers de kilomètres, va très bientôt devenir la deuxième ville la plus peuplée du monde, juste derrière Tokyo. De même, Lucknow, Surat, Ahmedabad, Indore, Guwahati, Kanpur, Jammu, Ludhiana, Nagpur et d'autres villes se développent malgré l'absence de port maritime à proximité. Cette croissance est certes un motif de réjouissance, mais dans son sillage, elle fait aussi des ravages à bien des égards. La pollution endémique, les problèmes de circulation, l'empiètement des espaces publics, l'épuisement des espaces verts et ouverts, les batailles pour les places de parking, la mauvaise gestion/élimination des débris de construction, la prolifération des ordures/plastiques/polythène, l'insalubrité des bidonvilles, les rivières sales, sont évidents. Mais le poids énorme de cette croissance est ressenti de plusieurs manières négatives à travers le large spectre de la société. Cet article aborde plusieurs questions et facteurs relatifs à l'impact de l'urbanisation en Inde en général et à Lucknow en particulier.
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Suresh Kumar Gigoo é apaixonado pelos valores humanos e pela empatia de cada cidadão. Ele acredita em alavancar a solução tecnológica para melhorar a vida das pessoas. A sua região de interesse actual é o Uttar Pradesh Oriental da Índia, com especial enfoque na região de Amethi.
