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Lo sviluppo di veicoli a tre ruote alimentati a batteria, noti come risciò elettrici, è nato in India da una rivoluzione nell'elettrificazione delle auto convenzionali dovuta all'aumento dei prezzi del carburante e alle preoccupazioni ambientali. I risciò elettrici stanno diventando sempre più popolari grazie alla loro flessibilità operativa, ai bassi costi di gestione con meno lavoro umano e all'evidente aumento della mobilità nelle aree in cui i sistemi di trasporto rapido di massa (MRTS) non sono un'opzione. Grazie alla sua affidabilità e al suo basso costo, è diventato un mezzo di trasporto inevitabile per gli utenti. Poiché è conveniente intraprendere una carriera come conducente di e-rickshaw, il settore informale sta vivendo un cambiamento nella professione. Con il numero sempre crescente di e-rickshaw, che si stanno rivelando una manna sia per gli operatori che per gli utenti, sta emergendo una serie di problemi. Sebbene gli e-rickshaw siano stati sviluppati per fornire servizi porta a porta simili a quelli dei risciò e trasporti pubblici identici a quelli degli auto-rickshaw su larga scala, la loro efficienza sta diminuendo a un ritmo allarmante. Troppi viaggi e utenti vengono rifiutati a causa delle caratteristiche operative a zone degli E-rickshaw.
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Urban Planner e Arquitecto certificado COA que se distingue por desenvolver espaços em lugares significativos, planeamento de sítios, planeamento mestre, e realização de pesquisas. Uma pessoa empenhada, trabalhadora e orientada para objectivos, que gosta de um desafio e melhora as suas competências trabalhando em diferentes sectores.
