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Millones de personas se ven desplazadas cada año debido al desarrollo urbano y a la creación de proyectos de desarrollo a gran escala, como presas y autopistas. Analizando el concepto de desarrollo inducido, este estudio se limita a cuestionar la idea de que la desposesión es un subproducto indispensable del desarrollo. Examina la propia justificación de uno de esos proyectos en Pakistán -la autopista de Lyari- y demuestra cómo el proyecto se justificó en nombre de un mayor bien común; sin embargo, acabó causando una angustia y un dolor insuperables a miles de desplazados. Llamando la atención sobre los intereses dominantes del Estado y de los actores poderosos de una sociedad, el estudio sostiene cómo estos proyectos de desarrollo producen a menudo un sesgo antipobre, creando así beneficios desiguales para los miembros menos poderosos de la sociedad. A medida que se intensifique el capitalismo, aumentará la necesidad de megaproyectos y, por consiguiente, la desposesión asociada a ellos. Así pues, cada vez es más necesario encontrar un equilibrio entre el desarrollo y los intereses de los ciudadanos. Este libro está recomendado para académicos de ciencias sociales y políticas y para expertos en desarrollo y responsables políticos.
About the author
Mariam Naweed é uma ex-aluna da SOAS, Universidade de Londres. Ela é apaixonada pelo humanitarismo e desenvolvimento socioeconómico e tem trabalhado extensivamente neste campo com organizações como a UNOCHA e o Fundo de Alívio à Pobreza do Paquistão. O seu objectivo é continuar a trabalhar para organizações que perseguem os interesses dos menos favorecidos.
