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Il existe un lien profond entre les questions environnementales et économiques. Il est vérifié que le développement des activités économiques n'a pas signifié la prise en compte des aspects socio-environnementaux dans ce processus, et cette inefficacité interfère directement dans la résilience de l'environnement. À titre d'exemple, les projets routiers, considérés comme des vecteurs de développement socio-économique, sont également des sources potentielles d'externalités négatives pour la société lorsque les coûts sociaux et les coûts privés ne sont pas pris en compte, ou lorsque les coûts et avantages socio-environnementaux sont omis dans la planification des projets d'infrastructure de transport. Par conséquent, le fait de ne pas internaliser les coûts réels et connexes liés aux impacts générés par les développements d'infrastructures de transport, qu'il n'est pas possible d'éviter ou pour lesquels aucune mesure d'atténuation n'a été trouvée, entraîne la perte de capital naturel et de services environnementaux, en partageant les coûts de ces pertes avec la société dans son ensemble. Ce livre aborde les concepts économiques, leur application à l'environnement et leur interface avec le développement des infrastructures de transport.
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Martoncheles Borges Souza Master in Wirtschaftswissenschaften - Universität von Brasília - UnB Umweltingenieur - Universidade Católica de Brasília Ellen Lemos Master in Wirtschaftswissenschaften - Universidade de Brasília - UnBSanitär- und Umweltingenieur - UFSC Bernardo Bubniak Bocanegra Master in Wirtschaftswissenschaften - Universidade de Brasília - UnB Umweltingenieur - UFPR
