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Le soudage par friction-malaxage (FSW) est un procédé d'assemblage qui utilise un outil cylindrique à épaulement muni d'une sonde (broche), qui tourne et plonge dans les deux parties consécutives des pièces à usiner et qui, en outre, se déplace lentement le long de la ligne de joint pour produire une soudure. L'utilisation de l'alliage de magnésium en tant que matériau structurel a augmenté de manière générale dans l'automobile, l'électronique et d'autres industries en raison de nombreux avantages tels que la légèreté, la résistance spécifique élevée.dans ce livre, une description détaillée du soudage par friction-malaxage de l'alliage de magnésium AZ31B est présentée. Ce livre explique comment ajouter du carbure de silicium et de l'oxyde d'aluminium comme renfort à l'interface de la soudure pour améliorer les propriétés mécaniques de la partie soudée. Il explique comment créer des géométries pour différentes proportions de volume de renforcement à l'interface de soudage. Ce livre explique la relation entre le type de renfort, le pourcentage de renfort en volume et les propriétés mécaniques de la partie soudée. Il explique comment effectuer l'analyse par éléments finis des joints soudés par friction-malaxage renforcés et non renforcés. Il donne des informations claires sur la façon d'améliorer les propriétés mécaniques des joints soudés par friction-malaxage en alliage de magnésium AZ31B.
About the author
Concluí o meu B.Tech em Engenharia Mecânica em 2004 pela JNTUH. Fiz o meu mestrado em Engenharia Mecânica com especialização em CAD/CAM em 2010 e doutoramento em Engenharia Mecânica em soldadura por fricção de ligas de alumínio e magnésio pela Universidade de Osmania em 2017. Presente a trabalhar como professor assistente na CBIT, Hyderabad.
