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L'industrie automobile indienne devrait être la troisième au monde en 2016, derrière la Chine et les États-Unis, et représenter plus de 5 % des ventes mondiales de véhicules, selon l'IBEF. Elle devrait également devenir le quatrième plus grand producteur d'automobiles au monde d'ici 2020, après la Chine, les États-Unis et le Japon (l'Inde est actuellement le deuxième plus grand fabricant de deux roues au monde). Le marché indien du pneu est largement tiré par les pneus pour deux et trois roues (53%), suivi par les segments des voitures particulières (28%) et des véhicules commerciaux (16%). Le segment des tracteurs n'a représenté que 3% des ventes de pneus en 2015-16. L'industrie nationale du pneu comptait 39 entreprises (2014-15) selon l'ATMA et l'industrie est évaluée à environ 535 milliards de roupies en 2015-16, les 10 premières entreprises représentant 85-90% de la part de marché. Les recettes d'exportation s'élevaient à environ 100 milliards de roupies. Dans l'ensemble, ce livre met principalement l'accent sur les développements des entreprises géantes du pneu en Inde.
About the author
Varun Kesavan est un écrivain vorace et prolifique. À ce jour, il a publié quatre livres sur les performances opérationnelles de la National Payments Corporation of India Ltd, un livre sur le secteur bancaire en Inde et sur la croissance des principales industries en Inde, ainsi qu'un livre sur l'analyse de la croissance des principales NBFC en Inde. Il a également publié 200 articles.
