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Le soudage par friction-malaxage (FSW) est une technologie d'assemblage à l'état solide plus récente. Cette technique d'assemblage est à faible consommation d'énergie, écologique et polyvalente. Elle est particulièrement utile pour assembler des alliages d'aluminium à haute résistance pour l'aérospatiale et d'autres alliages métalliques difficiles à assembler par soudage par fusion classique. Le FSW est considéré comme l'avancée la plus significative dans l'assemblage des métaux au cours de la dernière décennie. La technique de soudage par friction-malaxage a été récemment développée pour modifier la microstructure des matériaux métalliques. La technique de soudage par friction-malaxage a été utilisée pour assembler des métaux dissemblables, un alliage d'aluminium (AA6082) et des plaques de cuivre commercialement pur (C11000) de 6 mm d'épaisseur. Les soudures ont été créées en faisant varier la vitesse de rotation de 600rpm à 1200rpm et la vitesse d'avance de 50mm/min à 300mm/min. La microstructure et les propriétés de corrosion des soudures ont été étudiées.
About the author
Dr. Adarsha Kumar Kaladari, is faculty member in the Department of Mechanical Engineering, GITAM School of Technology, GITAM (Deemed to be University) Visakhapatnam, INDIA. He is a researcher and a good number of research articles published in the reputed national and international journals.
