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Städtische Gesundheitsprobleme in asiatischen Ländern werden hauptsächlich mit der Feinstaubbelastung in Verbindung gebracht. Die in der städtischen Umwelt verteilten Partikel müssen charakterisiert werden, um die genauen Quellen der Verschmutzung zu ermitteln. Im Fall der Stadt Mysore wurde festgestellt, dass die Feinstaubkonzentration in Gewerbegebieten zwei- bis viermal höher ist als in Industrie- und Wohngebieten und in erheblichem Maße (p<0,05) mit der Anzahl der Fahrzeuge und den Außentemperaturen korreliert. Die experimentellen PM-Konzentrationen korrelieren signifikant mit den PM2,5- (p<0,005) und PM10-Emissionen (p<0,0005), die mit Hilfe eines aus einer Straßenverkehrserhebung erstellten Modells mathematisch geschätzt wurden. Die Methode der dynamischen Lichtstreuung und die Auswertung von Rasterelektronenmikroskopbildern zeigten, dass etwa 90 % der Partikel in Straßennähe die Größe PM2,5 aufwiesen. Die energiedispersive Röntgenanalyse erklärte, dass es sich bei den straßennahen PM um kohlenstoffreiche Partikel handelt, die 56 % elementaren Kohlenstoff enthalten und hauptsächlich von mit fossilen Brennstoffen betriebenen Fahrzeugen emittiert werden. Die Daten deuten darauf hin, dass Kraftfahrzeuge am stärksten für die mit der Luftverschmutzung verbundenen Gesundheitsrisiken in Städten verantwortlich sind.
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Der Autor ist Umweltbeauftragter in der Umweltabteilung der Regierung des Bezirks Karawang, West Java, Indonesien. Zurzeit promoviert er an der Universität von Mysore, Karnataka, Indien.
