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Se ha realizado un estudio paramétrico de puentes de vigas en T de hormigón reforzado de 2 carriles simplemente apoyados en STAAD PRO. Los parámetros variados fueron la luz y el ángulo de inclinación. Se observó el efecto de los mismos en el momento de flexión de carga viva máxima, la fuerza de corte de carga viva máxima y la reacción de carga viva máxima en lugares críticos en términos de factor de distribución de momentos (MDF), coeficientes de corte y coeficientes de reacción. Las cargas vivas "Clase 70 R sobre orugas", "Clase 70 R sobre ruedas" y "Clase A" se aplican según las directrices del IRC 6:2000. Los vanos utilizados fueron de 12 m, 15 m, 18 m y 21 m. Los ángulos de inclinación se tomaron en un intervalo de 10 grados empezando por 0 grados hasta un máximo de 40 grados. Los puentes con un ángulo de inclinación superior a 40 grados son poco frecuentes. Al final se incluyen tablas de diseño junto con casos prácticos para una rápida comprensión y estimación de los valores de diseño.
About the author
Kamlesh Parihar é licenciado em Engenharia Civil pela MBM Engineering College, Jodhpur, Rajasthan (Índia). A sua Pós Graduação é do IIT Roorkee em Engenharia Estrutural. É um investigador, conferencista e projectista activo. O seu campo de investigação é Engenharia de Terramotos e trabalha actualmente como Prof. Associado na JIET, Faculdade de Engenharia.
