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Das Hauptziel dieser Studie ist die Untersuchung der Rationalisierung des öffentlichen Verkehrs, insbesondere der Gestaltung des öffentlichen Verkehrssystems (Routen und ihre Kategorisierung) in Dhaka, Bangladesch, auf der Grundlage der europäischen Tradition der Verkehrsplanung und der besten Praktiken. Der öffentliche Verkehr spielt eine wichtige Rolle bei der Gewährleistung einer einfachen und erschwinglichen Erreichbarkeit und Mobilität für die Bewohner einer Stadt. Die Verbindung von Menschen und Gütern von einem Punkt zum anderen, die Konnektivität von Städten innerhalb und mit anderen Städten steht in direktem Zusammenhang mit dem wirtschaftlichen, sozialen und kulturellen Erfolg des städtischen Wachstums.
About the author
Maher Niger licenciou-se como arquitecto no Departamento de Arquitectura da Universidade de Ciência e Tecnologia de Ahsanullah. Também concluiu o seu mestrado em Informação Geográfica para Planeamento e Gestão Urbana na Universidade de Twente, Holanda. Actualmente trabalha como Professora Assistente no Departamento de Arquitectura da AUST.
