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Este libro tiene como objetivo analizar cómo el Convenio Internacional de Responsabilidad Civil por Daños de Contaminación por Hidrocarburos del 92 (CLC 92) y el Convenio Internacional de Constitución de un Fondo Internacional de Indemnización de Daños de Contaminación por Hidrocarburos del 92 (FUND 92) interactúan funcionalmente entre sí de manera que siempre será más beneficioso para un país ser Estado Parte de ambos para tener un régimen de responsabilidad más adecuado en caso de daños por contaminación por hidrocarburos considerando que se pueden causar graves daños en el mar ya que pueden perjudicar a las actividades turísticas, a las actividades gubernamentales, a las actividades de explotación, a los recursos vivos, a las actividades económicas en general o a la investigación científica marina.
About the author
Juristischer Berater für den internationalen Seeverkehr bei der peruanischen Schifffahrtsbehörde. Peruanischer Delegierter bei der Internationalen Seeschifffahrtsorganisation. Dozentin an der peruanischen Akademie für Handelsschifffahrt. Studium der Rechtswissenschaften an der Universität Lima in Peru. Masterstudium am Internationalen Institut für Seerecht (IMO-IMLI).
