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V dannoj stat'e predlagaetsq izuchit' koncepciü SmartCity, predlagaq put' perehoda goroda Belen k modeli #umnogo goroda# s tochki zreniq gorodskogo transporta. S ätoj cel'ü rabota byla podgotowlena po principu bibliograficheskogo obzora s mnogochislennymi tematicheskimi issledowaniqmi. Analiziruq uspeshnye primery na starom ewropejskom kontinente i w gorodah üzhnogo i ügo-wostochnogo regionow Brazilii, gorod Belen pokazywaet neskol'ko problem gorodskoj mobil'nosti, kotorye mozhno reshit', sleduq koncepciqm uspeha, dostignutogo w wysheupomqnutyh mestah, wsegda pomnq, chto odin gorod nikogda ne budet westi sebq tak zhe, kak drugoj, iz-za rqda faktorow, takih kak obrazowanie, klimat, rel'ef, otlichaüschihsq w kazhdom gorode. Blagodarq predlagaemym prilozheniqm, stolichnyj region Belen smozhet znachitel'no uluchshit' gorodskuü mobil'nost'. Byla predlozhena luchshaq integraciq w nazemnyj transport s uluchsheniem cirkulqcii welosipedow w opredelennyh raönah goroda; uluchshenie cirkulqcii lüdej w opredelennyh kommercheskih raönah; i integraciq w Internet weschej, kotoryj budet predstawlqt' soboj ispol'zowanie informacionnyh prilozhenij dlq mobil'nosti.
About the author
Doctorant en Technologies de la Construction - PPGAU/UFPA. Maîtrise en technologies de la construction - PPGAU/UFPA. Ingénieur civil de l'université fédérale du Pará (UFPA). A participé au programme Science sans frontières, avec le soutien de CAPES/CNPQ, en étudiant l'ingénierie avec spécialisation dans les bâtiments, la technologie de la construction et l'environnement à l'Universidad de Cantabria.
