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Il presente lavoro si propone di esplorare il concetto di SmartCity, proponendo un percorso di transizione per la città di Belém, verso il modello di smart city in termini di trasporto urbano. A tal fine, il lavoro è stato sviluppato sulla falsariga di una rassegna bibliografica con molteplici casi di studio. Analizzando gli esempi di successo nel vecchio continente europeo e nelle città delle regioni meridionali e sudorientali del Brasile, la città di Belém mostra diversi problemi di mobilità urbana che possono essere risolti seguendo i concetti dei successi ottenuti nei luoghi sopra citati, ricordando sempre che una città non si comporterà mai allo stesso modo di un'altra a causa di una serie di fattori come l'educazione, il clima, il rilievo diverso tra ogni città. Con le applicazioni proposte, la regione metropolitana di Belém potrebbe godere di un grande miglioramento della mobilità urbana. È stata suggerita una migliore integrazione nei trasporti terrestri con il miglioramento della circolazione delle biciclette in alcune regioni della città; un miglioramento della circolazione delle persone in alcune aree commerciali; e un'integrazione nell'Internet delle cose, che sarebbe l'uso di applicazioni informatiche per la mobilità.
About the author
Doctorant en Technologies de la Construction - PPGAU/UFPA. Maîtrise en technologies de la construction - PPGAU/UFPA. Ingénieur civil de l'université fédérale du Pará (UFPA). A participé au programme Science sans frontières, avec le soutien de CAPES/CNPQ, en étudiant l'ingénierie avec spécialisation dans les bâtiments, la technologie de la construction et l'environnement à l'Universidad de Cantabria.
