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La documentazione del sostegno al progresso regionale da parte delle qualifiche per la protezione del clima è probabilmente una caratteristica interessante da raggiungere. Tuttavia, non esistono applicazioni su come l'ammissibilità al cambiamento climatico e le priorità di progresso possano essere combinate nelle comuni pratiche di sviluppo, soprattutto nei Paesi a basso reddito e con interessi nazionali. Per sviluppare strategie informate e pratiche per il cambiamento climatico, è necessario creare una linea politica scientifica che colleghi informatori e responsabili politici. La ricerca attuale dimostra che le linee di co-creazione-dipendenza, non conquistate né dai creatori di informazioni né dai politici, sono riuscite a trasformare l'informazione in politica. I veicoli anfibi sono estremamente vulnerabili ai cambiamenti climatici e si prevede che causino degrado e danni ambientali e, in ultima analisi, l'estinzione delle popolazioni locali. Tuttavia, poco si sa su come la cooperazione tra cambiamenti climatici e distruzione rallenti l'adattabilità degli anfibi ai cambiamenti climatici. L'approvazione di un'iniziativa per mitigare i cambiamenti climatici a livello nazionale può interrompere il perseguimento di politiche di più ampio respiro. Questo è difficile perché la politica statale è più probabile dei singoli processi nazionali.
About the author
Parisa Ashrafi - Dipartimento di Architettura e Arte, Università di Kashan, Kashan, Iran.Hossein Gholami - Dipartimento di Ingegneria civile, Isfahan (Khorasgan) Branch, Islamic Azad University, Isfahan, Iran.Amir-Hossein Ashrafi - Dipartimento di Architettura e Pianificazione urbana, Isfahan (Khorasgan) Branch, Islamic Azad University, Isfahan, Iran.
