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Ce livre explore l'efficacité de la modification des matériaux. Les arbres à cames gèrent l'injection de carburant vaporisé dans les moteurs à combustion interne. L'objectif principal des arbres à cames est de maintenir les intervalles de temps dans les injections de carburant des moteurs à combustion. Les cames multiples des arbres à cames ouvrent les soupapes directement ou à l'aide de poussoirs. Un arbre à cames directement relié au vilebrequin chronomètre l'ouverture des soupapes. Les arbres à cames peuvent être fabriqués en plusieurs matériaux. Les matériaux des arbres à cames varient selon la catégorie et le type de moteur. Les voitures produites en masse utilisent de la fonte d'enfant. La fonte d'enfant est robuste et abordable. Le traitement à froid renforce et durcit les métaux. Ce livre est un modèle d'arbre à cames 150CC dans CATIA, Dans cet effort, l'acier et l'alliage d'aluminium remplaceront les arbres à cames. Les arbres à cames en fonte, en acier et en alliage d'aluminium feront l'objet d'une analyse structurelle et d'une modélisation. Trois matériaux d'arbres à cames seront comparés afin de déterminer et d'incorporer les meilleurs matériaux.
About the author
Subramanyam Pavuluri et Ch. Ashok Kumar, professeur adjoint au département de génie mécanique, Malla Reddy Engineering College Secunderabad, Inde. A. Siva Kumar, professeur et directeur du département de génie mécanique, Avanthi's Scientific Technological & Research Academy Hyderabad, Inde.
