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El motor diésel desempeña un papel fundamental en el campo de la automoción, la agricultura, la construcción y la generación de energía. Debido a los graves problemas medioambientales y al aumento del coste del gasóleo, se están llevando a cabo muchos trabajos de investigación en el campo de las energías renovables para sustituir las fuentes de energía convencionales. El motor diésel no puede ser sustituido por su rendimiento eficiente a mayor potencia y fiabilidad con motores alternativos. Las emisiones de los motores diesel son muy perjudiciales para el medio ambiente y para la salud humana. Las emisiones más importantes son los humos y los NOx, que deben ser controlados de manera eficaz. Se están llevando a cabo numerosas investigaciones para reducir las emisiones de los motores de combustión interna mediante el uso de algunos aditivos y de combustibles alternativos.Esta investigación se centra en determinar el resultado de los aditivos oxigenados y la presión de inyección en las emisiones de escape y las características de rendimiento de un motor de combustión interna.
About the author
L'auteur travaille dans le domaine de la médecine nucléaire et de la radiobiologie, avec un accent particulier sur l'imagerie et la thérapie du cancer. Son travail consiste principalement à comprendre les mécanismes fondamentaux de la mort des cellules cancéreuses sous l'influence de la thérapie par radionucléides. Il combine également diverses approches thérapeutiques pour améliorer l'efficacité de la mort cellulaire.
