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Resulta más fácil evitar muchos accidentes aéreos cuando se puede combinar el UAV de última tecnología con las aeronaves tripuladas. A menudo, determinadas tareas son más adecuadas para un UAV que para una aeronave tripulada, debido a la naturaleza de la zona inspeccionada. Por ejemplo, con tiempo despejado, un piloto o la tripulación pueden establecer contacto con un UAV y tomar medidas para evitarlo. El problema es mucho más importante para el piloto del UAV a la hora de evitar una colisión, ya que el campo de visión del operador está muy limitado. La situación se agrava porque el UAV no puede recibir ni transmitir mensajes, órdenes, etc., salvo el piloto remoto. La integración de los vehículos aéreos no tripulados con las aeronaves tripuladas es uno de los aspectos críticos de la BAF que puede garantizar un mejor uso de las opciones disponibles para ella. Para la cartografía aérea, las aeronaves tripuladas no pueden cubrir una zona amplia y escasa. En tal caso, los UAV pueden utilizarse eficazmente como una solución fácil. Bangladesh tiene zonas fronterizas difíciles hacia el sur del país, conocidas comúnmente como las extensiones de colinas de Chottogram y pocas zonas forestales.
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Herr M.M. H Bhuiyan lernte die verwundbare Position des Verteidigungssektors im Kalten Krieg innerhalb der mächtigen Nationen kennen. Er setzt sich dafür ein, die anhaltenden Stärken und Schwächen zu verbessern, um das zerstörerische Wissen zur friedlichen Beseitigung des Krieges zurückzudrängen.
