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Viene studiato un PMSM basato su un sensore di Hall discreto e il veicolo elettrico a due ruote standard nazionale viene preso come scenario di applicazione pratica per migliorare l'effetto di funzionamento e la durata del controllore a basso costo sotto molti aspetti. Attraverso un gran numero di risultati di ricerche precedenti e di letteratura, possiamo comprendere i principali problemi esistenti nell'oggetto della ricerca e le esigenze funzionali negli scenari di applicazione pratica. Per risolvere il problema della deviazione dell'installazione di Hall che porta alla deviazione della stima del rotore del PMSM e influisce sull'efficienza di funzionamento del motore, questo libro propone un metodo di compensazione basato sul metodo dei minimi quadrati. Per risolvere il problema del sensore di Hall, spesso danneggiato a causa di vari fattori, viene proposta una nuova soluzione. Invece di affidarsi a un complicato osservatore angolare, viene adottato un nuovo metodo di stima della velocità media a 180. Sulla base del nuovo metodo di stima, il metodo di classificazione dei guasti viene semplificato e viene costruito un sistema di controllo vettoriale con tolleranza ai guasti basato sul sensore di Hall. Per mantenere il motore in funzione, viene proposto un sistema di controllo a doppia modalità compatibile con il controllo a onda quadra sensorless.
About the author
Haifeng Wei, born in 1981, male, doctor, professor, master supervisor, his research direction is motor drive control and complex control system. Hired and published 44 core papers and 37 authorized invention patents.
