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Est-il possible d'oublier l'Alfa Romeo Giulia Sprint GT, alias « coupé Bertone » ?
Élégante, performante et homogène, cette bella macchina au blason prestigieux
représente sans doute l'archétype de la sportive italienne des années 1960 et du
début des années 1970. Chargée d'assurer la difficile succession de la mythique
Giulietta Sprint, la Giulia Sprint GT va être déclinée en de nombreuses versions,
décrites avec précision : Sprint GT Veloce, GT Junior, 1750 puis 2000 GT Veloce, mais
aussi cabriolet GTC et GTA/GTAm, destinées à la compétition. Si leur cylindrée,
comme leur vocation, diffèrent, ces modèles possèdent cependant le même
« coeur », hérité de la Giulietta : un fabuleux quatre cylindre double arbre en alliage
léger, fiable, puissant et mélodieux...
Paru pour la première fois en 2005, cet ouvrage a connu un grand succès en France
comme à l'étranger, la version allemande se voyant récompensée en 2007 par
l'obtention du prix MPC Autobuch-Preis. Avec la sortie de cette nouvelle édition,
revue, corrigée et augmentée, l'ouvrage de Julien Lombard s'affirme plus que
jamais comme une référence internationale. Encore plus riche, l'iconographie
totalise désormais quelque 450 illustrations. Outre les très nombreuses photos
d'époque, des dizaines de dessins inédits de l'ancien styliste de Bertone, Piero
Stroppa, permettent de distinguer les différentes versions. Ce livre contient, enfin,
de nouveaux témoignages, à commencer par celui, capital, du maestro Giorgetto
Giugiaro, père des lignes de la Giulia GT.
