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L'objectif fondamental de cette étude préliminaire était de simuler la séparation souhaitée dans un tube vortex disponible dans le commerce, en utilisant un système d'hydrocarbures comme substitut de l'air. Un système à l'échelle du banc d'essai a été construit, un mélange de 21 % de cyclo-hexane et de 79 % de n-pentane a été sélectionné, et une étude paramétrique a été conçue pour évaluer l'effet des conditions d'alimentation sur les performances de séparation du tube vortex. La séparation souhaitée n'a pas été obtenue en utilisant le tube vortex commercial, une unité qui a été conçue pour des débits d'air beaucoup plus élevés que ceux que nous utilisions dans l'environnement de banc d'essai. Des modifications ont été apportées à l'équipement dans le but de compenser les débits inférieurs ; cependant, ces modifications n'ont pas amélioré les tentatives d'obtenir la séparation souhaitée. Toutes les données semblent indiquer que les meilleures séparations réalisées dans cette étude n'étaient équivalentes qu'à une seule étape de flash à l'équilibre. De nombreuses séparations ne correspondaient même pas au cas du flash à l'équilibre, ce qui suggère que l'action du tube vortex commercial utilisé dans cette étude a produit un mélange, un entraînement ou d'autres processus qui servent à réduire la séparation par rapport à celle d'un flash à l'équilibre.
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Como Editor da Current Analysis on Energy & Environmental Sciences (CAEE), publiquei vários artigos e livros de Investigação Científica nas áreas de Política, Negócios & Gestão, Economia e Engenharia.
