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Las infraestructuras de transporte por carretera no sólo contribuyen al desarrollo económico, sino que también son una fuente considerable de externalidades medioambientales. Una forma de internalizar los costes (o beneficios) externos derivados del sector del transporte es incluirlos en el proceso de evaluación económica. Sin embargo, esto apenas ocurre en los países en desarrollo. En Brasil, las evaluaciones económicas de los proyectos de infraestructuras de transporte suelen denominarse Estudios de Viabilidad Técnica, Económica y Ambiental (EVTEA) y utilizan el Análisis Coste-Beneficio (ACB) como instrumento para verificar si los beneficios superan los costes de la inversión. En este libro se comprueba cómo debe realizarse un ACB, se identifican las principales externalidades ambientales de las infraestructuras de transporte por carretera y los métodos de valoración que pueden aplicarse para estimar un valor monetario para cada externalidad. Por último, este trabajo presenta una propuesta de metodología de valoración ambiental con posible aplicabilidad en las EVTEAs de proyectos de carreteras.
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Máster en EconomíaUnB - Universidad de Brasilia Licenciatura en Ingeniería AmbientalUniversidad Federal de Paraná- UFPR
