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Los conflictos graves son el resultado de la ruptura de la interacción entre el usuario de la carretera, el entorno y el vehículo, lo que da lugar a accidentes de tráfico. Como la similitud entre los accidentes y los conflictos graves es sorprendente, los accidentes pueden prevenirse aislando y tratando los conflictos potenciales. La modelización eficaz del tráfico de vehículos sigue siendo un tema muy discutido, especialmente en el contexto de las heterogéneas condiciones de conducción de la India. Por lo tanto, es esencial contar con un sistema de transporte bien planificado y con una buena gestión del tráfico. Para recopilar la base de datos se realizó un conjunto de estudios de tráfico en los que se emplearon varios encuestadores en diferentes puntos de observación. Se registraron las acciones evasivas y se clasificaron en conflictos graves y no graves en función de los tiempos y las velocidades de los accidentes. Los resultados del análisis muestran que casi todo el total de los conflictos registrados entra en la categoría de conflictos graves. El libro proporciona una indicación metodológica y empírica exploratoria que podría conducir a un enfoque para estimar los beneficios de reducción de accidentes de varias mejoras propuestas en cruces operativamente deficientes.
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Doktor Akhilesh Kumar qwlqetsq ad#ünkt-professorom w oblasti fiziki w prawitel'stwennom kolledzhe dlq dewochek-posledowatel'nic, Indiq. Imeet 14-letnij opyt prepodawaniq kak w aspiranture, tak i w bakalawriate po fizike, a takzhe 24-letnij opyt issledowatel'skoj raboty. Opublikowal 5 statej i uchastwowal w nacional'nyh i mezhdunarodnyh nauchnyh meropriqtiqh.
