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Il biodiesel è il miglior sostituto del gasolio per le aree agricole rurali a un costo inferiore. Ma la combustione impropria del biodiesel all'interno del cilindro del motore a causa della caratterizzazione imprecisa dello spruzzo è la causa del basso livello di prestazioni del motore. È essenziale cambiare la caratterizzazione dello spruzzo quando usiamo il biodiesel al posto del gasolio convenzionale. Modificare la caratterizzazione dello spruzzo non è un compito facile e adatto alla ricerca di alto livello, ma semplicemente cambiando il diametro del foro dell'iniettore possiamo ottenere i valori ottimali delle caratteristiche di prestazione. Con l'uso del rivestimento ceramico sul pistone si riduce la perdita di calore dal cilindro e a causa di questa riduzione della perdita di calore la corretta combustione del biodiesel può essere ottenuta anche dopo aver aumentato il diametro del foro dell'iniettore.In questo lavoro è stato fatto sia cambiare il diametro del foro dell'iniettore con un rivestimento ceramico stabile (0,3 mm), sia scoprire sperimentalmente i valori ottimali delle caratteristiche di prestazione del motore utilizzando miscele di olio di karinja come carburante.
About the author
Dr. Rajiv Saxena arbeitet als Direktor am "Infinity Management & Engineering College" in Sagar, Madhya Pradesh (Indien). Er promovierte an der RNTU (2017), Bhopal, und erwarb einen M-Tech-Abschluss am MANIT (2009), Bhopal. Er hat mehr als 70 Artikel in nationalen und internationalen Fachzeitschriften veröffentlicht. Seine mehr als 4 Patente wurden von "Intellectual Property of India" erteilt.
