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I conflitti gravi sono il risultato di una rottura dell'interazione tra l'utente della strada, l'ambiente e il veicolo, che porta a incidenti stradali. Poiché la somiglianza tra incidenti e conflitti gravi è impressionante, gli incidenti possono essere prevenuti isolando e gestendo i potenziali conflitti. La modellazione efficace del traffico veicolare rimane una questione ampiamente discussa, specialmente nel contesto delle condizioni di guida eterogenee dell'India. È quindi essenziale avere un sistema di trasporto ben pianificato con una buona gestione del traffico. Una serie di studi sul traffico che impiegano diversi rilevatori in diversi punti di osservazione sono stati eseguiti sul posto per raccogliere il database. Le azioni evasive sono state registrate, e le azioni sono state classificate in conflitti gravi e non gravi in base ai tempi e alle velocità dell'incidente. I risultati dell'analisi mostrano che quasi tutti i conflitti totali registrati rientrano nella categoria dei conflitti gravi. Il libro fornisce un'indicazione metodologica ed empirica esplorativa che potrebbe portare a un approccio per stimare i benefici della riduzione degli incidenti di vari miglioramenti proposti su incroci carenti dal punto di vista operativo.
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Doktor Akhilesh Kumar qwlqetsq ad#ünkt-professorom w oblasti fiziki w prawitel'stwennom kolledzhe dlq dewochek-posledowatel'nic, Indiq. Imeet 14-letnij opyt prepodawaniq kak w aspiranture, tak i w bakalawriate po fizike, a takzhe 24-letnij opyt issledowatel'skoj raboty. Opublikowal 5 statej i uchastwowal w nacional'nyh i mezhdunarodnyh nauchnyh meropriqtiqh.
