Read more
I rottami di pneumatici sono una categoria di rifiuti il cui smaltimento può essere problematico a causa della loro struttura molto complessa, della diversa composizione della materia prima e della qualità della gomma. La gomma rappresenta il 70-80% della massa del pneumatico, mentre il resto è costituito da cinghie d'acciaio e rivestimenti tessili, che durante il riciclaggio devono essere separati dalla gomma. Il riciclaggio dei pneumatici si basa sulla rimozione meccanica, termica o chimica della frazione di gomma. La messa in discarica dei pneumatici di scarto è stata ampiamente adottata in passato ed è ancora praticata in alcuni paesi. I pneumatici usati possono creare problemi perché sono flessibili e non possono essere compattati.Il problema più evidente legato alle grandi aree di stoccaggio dei pneumatici è il potenziale pericolo di incendio che presentano. Quando un mucchio di pneumatici prende fuoco, è molto difficile, se non impossibile, estinguerlo. In alcuni casi, i cumuli di pneumatici bruciano da diversi mesi e i fumi neri sono visibili per molte miglia.
About the author
Dr. Eng. Fouad A. S. Soliman - Prof. für Elektronik und Computertechnik, Behörde für Kernmaterialien, Kairo, Ägypten.Dr. Hamed I. E. Mira - Prof. für Geologie und Geochemie, Vorsitzender, Behörde für Kernmaterialien , Kairo, Ägypten.Karima A. Mahmoud - Physikalische Forscherin.
