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Les infrastructures de transport routier contribuent non seulement au développement économique, mais sont également une source considérable d'externalités environnementales. L'une des façons d'internaliser les coûts (ou les avantages) externes découlant du secteur des transports est de les inclure dans le processus d'évaluation économique. Toutefois, cela ne se produit guère dans les pays en développement. Au Brésil, les évaluations économiques des projets d'infrastructure de transport sont souvent appelées études de faisabilité technique, économique et environnementale (EVTEA) et utilisent l'analyse coûts-avantages (ACA) comme instrument pour vérifier si les avantages l'emportent sur les coûts d'investissement. Dans cet ouvrage, on vérifie comment réaliser une ACB, on identifie les principales externalités environnementales des infrastructures de transport routier et les méthodes d'évaluation qui peuvent être appliquées pour estimer une valeur monétaire pour chaque externalité. Enfin, ce travail présente une méthodologie proposée pour l'évaluation environnementale avec une applicabilité possible dans les EVTEAs des projets routiers.
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Máster en EconomíaUnB - Universidad de Brasilia Licenciatura en Ingeniería AmbientalUniversidad Federal de Paraná- UFPR
