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La marche, qui est le moyen de transport et de loisirs le plus simple, le plus économique et le plus abordable, est un moyen important de découvrir une ville. La marchabilité d'une ville est une mesure de la convivialité, de la sécurité et de l'attrait d'une ville pour les piétons. Le centre ville est considéré comme la partie la plus significative d'une ville et comme le plus important signifiant d'une ville et de l'identité collective de ses citoyens et où de nombreuses activités sociales, politiques et beaucoup d'autres activités urbaines importantes ont lieu. Au cours des dernières décennies, en raison de l'utilisation excessive des automobiles et des politiques axées sur la voiture, le centre ville a perdu sa fonctionnalité originale et sa marchabilité non seulement dans de nombreuses métropoles mais aussi dans certaines petites villes. Une large gamme de facteurs influençant la marchabilité d'un espace urbain est développée dans cette étude. Ces facteurs sont classés en quatre groupes principaux : les facteurs liés au mode de vie, les facteurs liés à l'emplacement, les facteurs liés à l'aménagement urbain et les facteurs liés à la personne et au comportement. Chacun de ces groupes comprend des sous-catégories qui permettent d'évaluer en détail la marchabilité d'une rue ou d'un espace urbain.
About the author
Saide Selin ERAY (Saeideh FARNIAN) es una académica iraní-turca en la Universidad de A¿r¿ ¿brahim Çeçen, Departamento de Arquitectura y Planificación Urbana. Es candidata al doctorado en el Departamento de Arquitectura de la KTU. Ha completado su formación de maestría en diseño urbano en la METU. Sus intereses de investigación incluyen principalmente estudios urbanos.
