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Dans ce travail, on se propose de simuler numériquement et d'optimiser les conditions opératoires du procédé du grenaillage par choc laser. Pour cela, une modélisation numérique améliorée basée sur la MEF du grenaillage par choc laser a été réalisée. Cette nouvelle modélisation permet de mieux tenir compte, d'une part, de l'effet de l'endommagement superficiel, et d'autre part, de l'effet de la structure, à savoir, le cas d'épaisseur très mince. La simulation complète sur une pièce aéronautique hautement sollicitée représentant, les bords d'attaque d'une aube de turbine en superalliage à base de titane Ti-6Al-4V traitée par choc laser, a été réalisée afin de prévoir les contraintes résiduelles, les déformations plastiques et l'endommagement de Johnson-Cook. La comparaison entre les résultats numériques et expérimentaux a montré une bonne corrélation. Ce qui permet de valider le modèle proposé.De même, une démarche d'optimisation des conditions opératoires du grenaillage par choc laser a été mise en oeuvre en s'appuyant sur la méthode de réseaux de neurones.
About the author
Je m¿appelle Ayeb Manel. Je suis doctorante en deuxième de thèse Génie Mécanique à l'Ecole Nationale d¿Ingénieurs de Sousse (ENISo). Je suis une ingénieure en Génie Mécatronique depuis l¿année 2015 diplômée de l¿ENISo. Encore, Je suis diplômée en mastère de recherche spécialité : "Mécanique et Ingénierie des Systèmes" de l'ENISo.
